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Fotogallery aggiornata: 50° Rally Città di Lucca33° Rally di Casciana Terme38° Rally il Ciocco.

Vittoria di Michelini-Perna al 50° Rally Città di Lucca

Fotogallery 50° Rally Città di Lucca


Una gara dominata fin dalla prima prova speciale dal duo Michelini-Perna con la Citroen DS3 versione R5 con cui l’equipaggio lucchese ha incrementato il vantaggio sugli avversari prova dopo prova fino ai quasi cinque minuti finali di distacco dai più vicini avversari.

La scuderia Balestrero di Lucca per festeggiare la cinquantesima edizione aveva predisposto una doppia partenza dalla coreografica scenografia delle Antiche Mura di Lucca molto apprezzata sia dai conduttori che dal numeroso pubblico avendo anche programmata nel pomeriggio del sabato il rientrante tratto cronometrato delle Pizzorne prima di effettuare il classico giro delle rimanenti sei prove in notturna.

Come già detto, Michelini ha impresso un ritmo tale che nessuno ha potuto contrastarlo, l’unico che avrebbe potuto dare battaglia, ma non è entrato neppure nella prima prova speciale per doppia foratura in trasferimento sarebbe stato Ciavarella che stava utilizzando per la prima volta una Ford Fiesta RRC, l’unico con una vettura di nuovissima generazione. Quindi per Michelini sesta vittoria nella gara di casa, quinta invece per il navigatore Perna, vittoria che rimette in gioco il duo per il Trofeo Rally Nazionale che si avvicina al leader Artino, qui assente, mentre conferma la leader ship nell’Open Rally a cui entrambi stanno mettendo una serie ipoteca visto il vantaggio sugli avversari.

Bagarre invece per la piazza d’onore con inizio in sordina per Pierotti e la Milli con la Renault Clio R3 che hanno piano piano preso sempre più confidenza con la notte e la vettura e che hanno, alla fine, sopravanzato per appena 5 secondi, l’esperto Lenci che con Spinetti ha trovato il giusto feeling con la grintosa Peugeot 306 Maxi a disposizione. Di poco sotto il podio il neo equipaggio Pinelli-Bugelli con la Renault Clio R3 che ha inizialmente faticato a trovare il passo giusto per poi poter sfruttare al meglio la vettura.

Grande gara di Santini-Barsotti che ha sfruttato al meglio la Renault Clio Williams a disposizione e che ha lottato per buona parte di gara con il veneto Fiocco arretrato in classifica nella parte finale per rottura di un semiasse. Altrettanto veloce l’altro veneto Padoan che in coppia con la Bolzan ha colto la sesta piazza finale dietro a Santini anche lui con la Clio Williams. Costante e veloce la gara di Lombardi-Bertolacci che con la Renault Clio RS riescono addirittura ad aggiudicarsi il gruppo N oltre che cogliere la settima piazza assoluta davanti a Lenzi-Carabellese invece con la Fiat Punto in evidenza fin dalle prime battute. Completano i top ten Marcheschi-Filippini con la Clio RS oltretutto secondi di gruppo N e subito a loro agio all’esordio con la vettura francese. Altro ottimo esordio quello di Martinelli-Maionchi con la Citroen Ds3 con cui riescono a rientrare in decima piazza assoluta.

Alla fine sono stati solo 42 gli equipaggi che hanno concluso la gara organizzata dalla Scuderia Balestrero degli 80 ammessi alla partenza a cui vanno aggiunti i due delle autostoriche che hanno battagliato per tutta la gara con Lombardi-Marchi vincitore del Terzo Raggruppamento con la Autobianchi A112 e Falchetti-Lorenzi invece in evidenza con la Renault Alpine A110. Tra i ritiri eccellenti, oltre al già citato Ciava che non entra in prova per doppia foratura in trasferimento, Della Nina rientrato con la Clio S1600 che ha toccato quando lottava per il podio e Gaddini che dopo l’exploit iniziale ha subito una foratura e costretto a cambiare ruota in prova speciale ha poi optato a non proseguire.

CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA: qui.

Postato 1 month, 2 weeks fa alle 16:41.

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33° Rally di Casciana Terme vincono Rovatti-Catone

Fotogallery 33° Rally di Casciana Terme

Il pisano Michele Rovatti questa volta navigato dalla Valentina Catone ha subito fatto capire le sue intenzione e si è aggiudicato con autorità l’edizione 33 del Rally di Casciana Termeaggiudicandosi quattro dei sei appuntamenti cronometrati della gara con la usuale Renault Clio R3 iscrivendo così il proprio nome per la seconda volta consecutiva alla gara organizzata dallaScuderia Balestrero. Ottima gara quindi per il forte driver pisano che ha iscritto il suo nome nel gradino più alto del podio precedendo l’altro locale Carlo Alberto Senigagliesi che con Giacomo Morganti invece disponeva di una Renault Clio S1600 con iniziali assetto non ideale.

Subito a ridosso del podio l’aretino Caneschi che aveva a fianco la Ghilardi e che ha dovuto lavorare sull’assetto della sua Clio R3 per adattarsi alle nuove gomme appena uscite in ottica 2016. Anche per l’elbano Volpi con Scalabrini iniziali problemi di adattamento per le gomme e l’assetto che lo hanno costretto a  non sfruttare inizialmente al meglio la vettura. Grande gara perSantini Alessio che per la prima volta con Di Lazzaro ha mantenuto la leader ship tra le vetture gruppo A con la sempre efficiente Renault Clio Williams davanti ai laziali Di Giovanni-Maini eSantini F. -Brugiati sempre vicinissimi e giunti nell’ordine anch’essi su Renault Clio Williams. Esaltante la lotta per il predominio del gruppo N oltre che per la classe N3 (a classe fino a 2000 cc gruppo N) che ha visto la vittoria finale per l’oramai ex navigatore ed ora a tempo pieno pilotaPierucci che con Dalle Luche ha portato la sua Clio RS (su cui debuttava tra l’altro) anche alla nona piazza finale davanti al giovane Straffi che con Cavaciocchi ha chiuso, sempre con la Clio Rsin decima piazza assolta.

Alla fine sono 60 gli equipaggi che hanno concluso la manifestazione degli 85 ammessi alla partenza alla gara organizzata dalla Scuderia Balestrero gara valevole per il Trofeo Michey Mouse Open Rally oltre che per il Trofeo Rally Ac LuccaCampionato Sociale Rally AC Pisa.

Soddisfazione per il numeroso e composto pubblico presente che ha seguito la manifestazione e per la Scuderia Balestrero che per bocca del suo presidente Pierangelo Brogi ha affermato sulla pedana d’arrivo: ”Siamo molto contenti sia del numero sia della qualità dei partecipanti che ha visto i migliori piloti toscani presenti ma anche alcuni da altre regioni. Casciana e tutta la zona ha dato lustro alla manifestazione e vi è stato un perfetto connubio tra sport e promozione del territorio tra l’altro fantastico ricco di storia e con paesaggi mozzafiato. Ringrazio tutti coloro che ci hanno aiutato dalle istituzioni, all’amministrazione, agli sponsor agli addetti ai lavori dove, ognuno nel proprio ruolo, ha permesso che tutto sia stato svolto in modo ottimale” Per la Scuderia Balestrero però il lavoro non finisce e prosegue con la imminente organizzazione del Rally Coppa Città di Lucca in programma a Luglio e che sarà oltretutto importante perché ci sarà da festeggiare la cinquantesima edizione.

CLASSIFICA FINALE 33° RALLY DI CASCIANA TERME: Clicca qui.

Postato 3 months, 1 week fa alle 12:37.

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Alessandro Perico vince il 38° Rally Il Ciocco

Fotogallery 38° Rally il Ciocco

Appassionante, avvincente ed anche ricco di colpi di scena, il 38° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, concluso all’ora di pranzo di oggi con la bandiera a scacchi sventolata davanti alla Porta Ariostesca di Castelnuovo Garfagnana. Quella che ha salutato il terzo successo tricolore in carriera del bergamasco Alessandro Perico, affiancato da Mauro Turati sulla Peugeot 208 T16 R5 firmata dalla PA Racing. Gara di apertura del Campionato Italiano Rally, il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio edizione numero trentotto, ha vissuto due giornate esaltanti di grande agonismo e spunti tecnici di spessore, quelli che accompagneranno l’intera stagione sino ad ottobre.

La gara, partita da Forte dei Marmi venerdì sera si è disputata su quattordici prove speciali incastonate tra la Mediavalle e la Garfagnana, seguite con grande entusiasmo da migliaia di appassionati. Tornando al momento sportivo, Alessandro Perico, che al Ciocco aveva fatto registrare il suo miglior risultato con il secondo assoluto di tre anni fa, si è ritrovato la vittoria servita nel finale di gara, dalla penultima prova speciale – il primo giro della “Coreglia” – dopo che il sino ad allora leader Giandomenico Basso ha rovinato tutto incappando in un errore, andando a sbattere la sua Ford Fiesta R5 alimentata a GPL. Una “toccata” nei primi chilometri dell’impegno cronometrato, che, pur permettendogli di terminarlo, lo ha poi costretto alla resa. Dunque, l’attesissimo via del “tricolore” rally ha creato suspence e spettacolo insieme, già percepiti nelle prime battute della giornata di ieri con il vedere attardato l’idolo locale Paolo Andreucci, affiancato da Anna Andreussi, scivolato in retrovia dalla terza “piesse” per un problema all’impianto frenante, che ha causato anche un principio di incendio alla sua Peugeot 208 T16 R5 ufficiale. Proprio Andreucci, poi, è stato il protagonista di una rabbiosa rimonta a suon di vittorie di prova, otto in totale, conferma della sua forza. Perico durante tutto l’arco della gara aveva viaggiato su ritmi decisamente alti, sempre in scia “da podio”, ribadendo il proprio status di valida alternativa ai piloti ufficiali.

Come tali si sono dimostrati gli altri due occupanti del podio assoluto, entrambi lucchesi: Rudy Michelini e Nicola Caldani, alias “#NC3”, arrivati alla soglia dell’ultima prova divisi da soli cinque secondi. L’attacco deciso di Caldani, in coppia con l’esperto Sauro Farnocchia, sulla Ford Fiesta R5, miglior tempo sull’ultima “chrono”, aveva fatto presagire la medaglia d’argento per il driver di Camaiore, se non che, la penalità di 10” per partenza anticipata proprio nell’impegno conclusivo, lo ha fatto finire terzo. Michelini, dunque, ha portato la sua Citroen DS3 R5 condivisa con Michele Perna ad un ottimo secondo posto al debutto stagionale, anche in questo caso confermato da riscontri cronometrici di grande valore. Ai piedi del podio il bresciano Stefano Albertini, con Fappani alle note, alla sua prima gara con l’ennesima 208 T16 R5. Il pilota valsabbino ha trascorso tutta la gara cercando di capire le reazioni della vettura, con la quale ha preso il primo contatto nell’immediata vigilia di gara, meritandosi ad ogni buon fine un applauso. Quinta posizione finale per Andreucci, sesto l’italo-svizzero Stefano Baccega, anche lui impegnato soprattutto a capire la Ford Fiesta R5 che ha avuto a disposizione, Dalla classifica manca – già dal fine prima tappa, il veronese Umberto Scandola, con la Skoda Fabia S2000 ufficiale: si è dovuto fermare anzitempo (PS 12) per problemi meccanici, quando occupava la terza posizione assoluta. Sfortunata anche la gara di Andrea Marcucci, attesissimo anche lui sulle strade di casa con una Peugeot 207 S2000, prima attardato da problemi all’interfono e poi costretto a gettare la spugna nella seconda tappa dopo una foratura. Il confronto tra gli “Junior” under 25 si è rivelato  assai frizzante come accaduto per l’assoluta.

Per Procar Motorsport la stagione 2015 inizia con un eccellente secondo posto assoluto della Citroën Ds3 R5 al 38^ Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally. Al volante della performante Citroën Ds3 R5 il lucchese Rudy Michelini, navigato da Michele Perna, il quale ha condotto una gara in crescendo conquistando e mantenendo salda la terza posizione già nella prima giornata di gara nonostante qualche noia alla frizione prontamente risolta dal Team. Le ultime due lunghe e impegnative prove speciali di domenica hanno aperto un duello avvincente per la seconda posizione con Caldani, migliore solo per solo 6 decimi poi penalizzato per una partenza anticipata. Si aggiudica, così il secondo gradino più alto del podio Rudy Michelini a volante della Citroën Ds3 R5 confermando le potenzialità della vettura d’oltralpe e il valore dell’ottimo lavoro di squadra. La prestazione della Citroën Ds3 R5 si è confermata, quindi, all’altezza delle aspettative che ricompensano l’impegnativo lavoro che costantemente, da quasi un anno, il Team sta effettuando sulla vettura che portò all’esordio mondiale nell’aprile 2014.
Il 38^ Rally Il Ciocco e Valle del Serchio è stato vinto dall’equipaggio Perico-Turati (1.54’32.3), seguito a da Caldani-Farnocchia (1.55’07.2) e Michelini-Perna (1.55’07.8).

CLASSIFICA FINALE 38° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO (dettagli qui)

1. Perico-Turati (Peugeot 208 T16);
2. #NC3-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 34.9;
3. Michelini-Perna(Citroen DS3) a 35”5

4. Albertini-Fappani (Peugeot 208 R208 T16) a 56’9;
5. Andreucci- Andreussi (Peugeot 208 T16) a 2’25”8;
6.Baccega-Ottaviani (Ford Fiesta R5)a 3’59.9;
7. Testa-Inglesi (Peugeot 208 R2) a 9’06.1;
8. Scattolon-Grimaldi (Renault Clio R3)a 9’06.7.;
9. Ciava-Ciucci (Ford Fiesta R5) a 9’48.4;
10. Tassone- Michi (Peugeot 208 R2) a 9’53.4.

Postato 5 months, 1 week fa alle 22:32.

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Gianesini-Fomiatti vincono il 34° Rally del Carnevale

Fotogallery 34° Rally del Carnevale

Si aggiudica la gara il duo lombardo Gianesini-Fomiatti con la sempre efficente Renault Clio Williams, bagarre tra gli Hunior del Campionato in allenamento in vista del Rally del Ciocco autori di tempi di rilievo e alla fine in zona podio con Panzani-Lazzerini secondi assoluti con la Renault Twingo davanti a Rossi-Mangiarotti invece su Peugeot 208.

Il lombardo Marco Gianesini, dopo la piazza d’onore della scorsa edizione, ha colto la vittoria assoluta alla 34° edizione del Rally del Carnevale, primo appuntamento dell’intenso calendario rallystico toscano valevole sia per l’Open Rally che per il Trofeo Rally AC Lucca. Questa volta il pilota valtellinese aveva a fianco il conterraneo Daniele Fomiatti ed era a bordo di una sempre efficiente Renault Clio Williams della Top Rally e ha preso la testa della gara alla terza prova speciale controllando fino alla conclusione lo scatenato pilota locale Panzani che con Lazzerini invece disponeva di una Renault Twingo R2.

Quest’ultimo si è aggiudicato tutti e tre i passaggi dell’insidiosa prova di Forci e si è ben adattato alla vettura della nuova squadra iniziando così la fase di preparazione per affrontare il Campionato Italiano Rally Junior. Utili indicazioni anche per il piemontese Rossi che con Mangiarotti invece aveva a disposizione per la prima volta una Peugeot 208 sempre in vista del Campionato Italiano ed alla fine terzo assoluto. Recupero nel finale per Bedini che con Pippi aveva a disposizione l’usuale Renault Clio S1600 che ha sempre occupato le prime cinque posizioni.

Gara a fase alterne per Simonetti che ha fatto l’acuto nella prima prova per poi retrocedere e recuperare di nuovo fino alla quinta piazza finale con la sua Renault Clio R3 e con a fianco Angilletta. Recupero nel finale per Gaddini-Innocenti sempre su Clio R3 dopo un inizio in salita per delle gomme non risultate idonee che ha preceduto il modenese Arati che con Zandanel ha ben dominato nella numerosa classe N3 con la Renault Clio RS. Il rientrante Lucchesi con la moglie Ghilardi si è dovuto accontentare della ottava piazza assoluta con dopo un inizio in sordina per abituarsi alla Clio R3 ed ha preceduto i lombardi Maran-Maran invece su Peugeot 106 Rallye.

Chiudono i top ten Cecchi che, con l’esperto Castiglioni, era in pratica al rientro dopo otto anni di inattività trovandosi ben a suo agio con il fondo viscido presente. Tra i ritiri l’atteso Pisani che era tra i protagonisti, tradito dall’impianto frenante della sua TwingoNannini invece per rottura del turbo della sua Mitsubishi. Alla fine sono stati 63 gli equipaggi che hanno concluso la gara degli 80 che hanno preso la partenza.

Soddisfazione per la Scuderia Balestrero, organizzatrice della gara che ha ben orchestrato la manifestazione con l’importante apporto del Comune di Capannoriche è stato l’epicentro logistico della gara ospitando la direzione gara, partenza ed arrivo oltre che il comodo Parco Assistenza. Il Comune con l’AC Lucca inoltre ha allestito nei pressi del Palco d’Arrivo un simulatore di guida che ha permesso a molti giovani di poter provare in sicurezza sia le regole stradali sia percorsi pratici. Prossimo appuntamento per la scuderia Balestrero sarà il Rally di Casciana Terme in programma il 17 maggio dove il sodalizio lucchese sta già lavorando e che sarà valevole sia per l’Open Rally che per il Trofeo Rally Ac Lucca.

CLASSIFICA ASSOLUTA 34° RALLY DEL CARNEVALE (dettagli qui)

1. Gianesini-Fomiatti (Renault Clio Williams) in 31’41”4
2. Panzani-Lazzerini (Renault Twingo) a 5”9
3. Rossi-Mangiarotti (Peugeot 208) a 18”3

4. Bedini-Pippi (Renault Clio S1600) a 24”2
5. Simonetti-Angilletta (Renault Clio R3) a 26”2
6. Gaddini-Innocenti (Renault Clio R3) a 45”1
7. Arati-Zandanel (Renault Clio RS) a 47”7
8. Lucchesi-Ghilardi (Renault Clio R3) a 1’05”9
9. Maran-Maran (Peugeot 106 Rallye) a 1’26”4
10.Cecchi-Castiglioni (Renault Clio RS) a 1’28”0

Postato 6 months fa alle 19:23.

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