Rally di Montecatini Terme: vincono Danesi-Rosignoli
Il podio del Rally Montecatini Terme
La vittoria del 27° Rally Montecatini Terme-Valdinievole è stata assegnata all’equipaggio locale composto da Massimiliano Danesi e Iuri Rosignoli, con una Abarth Grande Punto S2000 del Team Bernini Rally. La modifica è stata apportata a seguito del consueto controllo dei cronologici di cronometraggio, dai quali è stato confermato un ritardo “pagato” di un minuto (quindi 10″ reali di penalità) dal vincitore De Micheli al Controllo Orario che ha preceduto la Prova Speciale numero 2 di Lanciole
I vincitori Massimiliano Danesi e Iuri Rosignoli
Il pilota ligure è arrivato in ritardo a consegnare la tabella di marcia per essersi fermato durante il trasferimento dalla prima alla seconda prova speciale per apportare alcune modifiche al set-up della vettura. A questo, De Micheli si è opposto mediante un reclamo che è stato respinto dal Collegio dei Commissari Sportivi, per cui la classifica è stata modificata con la vittoria assegnata, come sopra accennato, a Danesi, per 3″8.
De Micheli- Michi
Partito con gli auspici del record stagionale di adesioni, ben 134 con 129 allo start e confortato da una giornata di sole tipicamente estivo, il Rally di Montecatini Terme ha avuto come consuetudine organizzatore il teamPromogip.
De Micheli-Michi su Peugeot 207
De Micheli su Peugeot 207
Un confronto decisamente da cardiopalma, quello visto sulle montagne che sovrastano la Città termale prossima ad ospitare Miss Italia ed anche i mondiali di Ciclismo del 2013, che per De Micheli era iniziato in salita sia per non conoscere strade mai viste che per il fatto di avere in mano una vettura, esemplare della Erreffe di Alessandria, con cui ha potuto prendere feeling soltanto in gara.
Danesi - Rosignoli su Abarth Grande Punto: secondi classificati
Dopo la sesta piazza nella prova iniziale di Buggiano, il savonese ha reagito con decisione portandosi al posto d’onore nella successiva di Lanciole per poi riuscire a rimanere sopra il podio sino alla soglia dell’ultima, battagliando sia con Danesi, con la Grande Punto Abarth S2000, che con un altro locale di alto livello, Paolo Moricci, con la Mitsubishi Lancer EVO IX gruppo N.
Un classico colpo di reni, quello di De Micheli, che ha attaccato con decisione dopo avere rivoluzionato completamente il set up della due litri francese integrale quando allo stesso tempo Danesi lamentava qualche problema di ordine meccanico, finendo poi sotto la bandiera a scacchi con 6”2 di ritardo dal vincitore; classifica che poi subì cambiamenti nel post gara per motivi sopra citati.
La coppia Moricci-Garavaldi su Mitsubishi Lancer EVO IX: terzi classificati
L’applauso finale di un numeroso pubblico, quello delle grandi occasioni, se lo sono meritato entrambi, come anche il terzo arrivato, Moricci, in coppia con Garavaldi, vincitori anche del gruppo N. Anche per loro, con un ritardo finale da De Micheli di 23”5, una gara maiuscola, con la quale la coppia di Montecatini ha confermato gli ottimi progressi di fidelizzazione con la vettura giapponese.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY TUSCAN REWIND (dettagli qui)
1. Danesi-Rosignoli (Abarth Grande Punto) in 48’19”5;
2. De Micheli-Michi (Abarth Grande Punto) a 3”8;
3. Moricci-Garavaldi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 17”3;
4. Pierotti-Milli (Renault New Clio) a 45”6;
5. Pinelli-Demari (Renault New Clio) a 1’44”4;
6. Tognozzi-Martinelli (Vw Golf) a 1’51”8;
7. Pucci-Matucci (Renault Clio RS) a 2’05”9;
8.Giannecchini-Mazzanti (Renault Clio) a 2’19”5;
9. Incerpi-Monti (Peugeot 106 Rally) a 2’22”6;
10. Braccini-Sassonia (Peugeot 206 RC) a 2’28”2.
AFS Racing
