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I primi classificati, in cima al podio: Giannini - Fuligni
Primo successo assoluto in carriera per il pilota di Casalguidi, che ha preso il comando dalla prima prova speciale di ieri sera. A podio anche il fiorentino Ciuffi e l’esperto Gori. Amaro ritiro per il favorito Cavallini, fermo subito per incidente. Esaltante successo per il gentleman driver Alessandro Giannini, in coppia con Lorenzo Fuligni, alla terza edizione della Ronde Vivai Pistoiesi, corsa tra la serata di ieri e la mattina odierna, con quattro passaggi sulla Prova Speciale di San Baronto, alle porte di Pistoia.
La Abarth Grande Punto dei vincitori
Successo esaltante e dal sapore forte, in quanto il pilota ha corso “in casa”, essendo di Casalguidi, dove la gara ha avuto il quartier generale. Giannini ha corso nuovamente con la Abarth Grande Punto S2000 di Procar Rally Team, sfruttandola al meglio dopo alcune gare nelle stagioni precedenti, sfruttate per acquisire con essa un feeling ottimale.
Il portacolori della Pistoia Corse ha preso il comando dal primo dei quattro passaggi sulla “piesse” prevista (con lo scarto del peggiore riscontro cronometrico siglato) ed ha sempre cercato l’allungo attaccando, soprattutto, segno che voleva salire con decisione il primo gradino del podio.
Una scelta di gomme azzeccata ieri sera su una strada difficile, un brivido nella prima prova di stamani con una opzione invece rivelatasi inadeguata in prima mattina ed infine la reazione durante il quarto appuntamento con il cronometro sono stati il ruolino di marcia che hanno portato Giannini al successo.
Paolo Ciuffi su Mitsubishi Lancer Evo
Una gara avvincente, il “Vivai” numero tre, che va in archivio con un confronto assai frizzante e spettacolare per le restanti posizioni da podio. Una sfida lunga sino all’epilogo che ha caratterizzato anche il Gruppo N (le vetture derivate dalla serie): alla fine, sotto la bandiera a scacchi, in seconda posizione ha chiuso il fiorentino Paolo Ciuffi (quindi primo di gruppo N), in coppia con Morganti, alla loro seconda gara con una Mitsubishi Lancer Evolution. Ciuffi ha sempre lottato a spada tratta con Giannini, diventando di lui l’avversario più ostico e temibile ed “obbligando” la gara ad attendere l’ultima prova per conoscere il vincitore.
In terza posizione, sempre su Mitsubishi, Alessandro Gori in coppia con Pacini
Terzo gradino del podio per un’altra Mitsubishi, una meno recente Evo IX della versione Lancer, quella dell’aglianese Alessandro Gori, affiancato da Pacini. Per tutta la gara Gori ha battagliato per i vertici e se alla fine non ha potuto conquistare la posizione d’onore, ha saputo tenere alla frusta gli attacchi del giovane montecatinese Paolo Moricci, anche lui con una Lancer EVO IX.
Nuovo successo di pubblico, infine, per la gara. Quindi anche soddisfazione da parte della Pistoia Corse e per l’ACI Pistoia: già ieri sera alla partenza dal Centro Commerciale “Panorama” vi era la folla delle grandi occasioni ed anche lungo la strada della sfida gli appassionati vi si sono riversati in grande numero e posizionati al meglio, rispettando le imponenti misure di sicurezza allestite.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY RONDE DEI VIVAI PISTOIESI (dettagli qui)
1. Giannini-Fuligni (Abarth Grande Punto) in 20’08”5;
2. Ciuffi-Morganti (Mitsubishi Lancer Evo) a 4”2;
3. Gori-Pacini (Mitsubishi Lancer Evo) a 11”3;
4. Moricci-Garavaldi (Mitsubishi Lancer Evo) a 13”0;
5. Bizzarri-Innocenti (Renault Clio R3) a 35”8;
6. Straffi-Cavaciocchi (Renault Clio S1600) a 58”6;
7. Signorini-Marraccini (Renault Clio) a 1’15”7;
8. Scorpioni-Vazzano (Renault Clio S1600) a 1’18”9;
9. Danesi-Templari (Renault Clio Williams) a 1’20”7;
10. Zelko-Cerbai (Mitsubishi Lancer Evo) a 1’20”7.
I vincitori: Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi
Vincitore di tutte e quattro le prove speciali dell’unica tappa prevista, denominata San Baronto, è il pilota friulano, vice Campione Italiano 2009, Luca Rossetti, con la Grande Punto Abarth S2000 della Procar che si è quindi aggiudicato il titolo del II° Rally Ronde dei Vivai Pistoiesi.
Rossetti su Grande Punto Abarth S2000
Il driver ufficiale Abarth in coppia con Matteo Chiarcossi ha avuto terreno facile, prevalendo con 47”6 di vantaggio sul vincitore della prima edizione Alex Ciardi.
Alessandro Ciardi su Renault Clio R3C
Ciardi, con una prova concreta, ha tenuto dietro la sprintante Mitsubishi Lancer EVO IX di Alessandro Gori con la quale ha vinto il gruppo N.
Gori e Pacini su Mitsubishi Lancer EVO IX
Fuori dal podio si erano piazzati Alessandro Giannini che dopo uno scoppiettante avvio di gara ha avuto a che vedere con un paio di testacoda che gli hanno fatto perdere terreno utile, e il poliziotto Davide Giordano, al suo debutto con la Subaru Impreza WRC.
Da ricordare Paolo Moricci su Renault Clio S1600 che dopo un prima parte di gara ad alti livelli, è stato rallentato da fastidiosi problemi elettrici.
Paolo Moricci e Paolo Garavaldi su Renault Clio S1600
Nella PS1 San Baronto, subito al primo posto si era piazzata la Abarth Grande Punto del vice campione italiano Rally 2009 Rossetti Luca accompagnato da Chiarcossi M; con un distacco di circa 13 secondi in seconda posizione era il vincitore della passata edizione Alex Ciardi affiancato da Luchetti F. su Renault Clio R3C seguiti dal montecatinese Paolo Moricci e Garavaldi P. su Renault Clio S1600.
- Classifica dettagliata della PS1 –> QUI
Ciardi e Luchetti del Team Alex Group
La prova speciale numero 2 di San Baronto vedeva la sua classifica poco variata rispetto alla prima, se parliamo delle prime tre posizioni; Rossetti, Ciardi e Moricci occupavano ancora la testa ed erano seguiti dalla Super 2000 Abarth Grande Punto di Alessandro Giannini della scuderia Pistoia Corse tornato a sedersi sulla vettura torinese e da Alessandro Gori con la sua Mitsubishi Lancer EVO IX. La sesta veniva occupata da Pinelli che era riuscito a scavalcare il poliziotto Davide Giordano sull’inossidabile e pregiata Subaru impreza WRC ’99 (firmata Procar).
- Classifica dettagliata dopo la PS2 –> QUI
La terza prova invece vedeva nella sua classifica profondi cambiamenti se escludiamo le prime due posizioni occupate sempre dalle vetture di Rosetti e Ciardi. Paolo Moricci (Renault Clio) era passato infatti dalla terza alla quindicesima posizione, ne approfittava quindi Alessandro Giannini.
Colpo di scena alla quarta prova speciale dove Alessandro Gori riesce a sorpassare Alessandro Giannini conquistando la terza posizione.
Per quanto riguardo la già fomentata sfida tra i due ex campioni ciclistici Paolo Bettini e Franco Ballerini, entrambi con la Renault New Clio Sport R3 si era fatta subito accesa e spettacolare già dalla prima prova speciale. L’uscita di strada di Ballerini durante la PS 3 ha poi spianato la strada all’altro piazzandosi in 16° posizione, confermando così notevoli progressi al volante.
Ottima l’influenza del pubblico; gia da ieri sera infatti la partenza dal Centro Commerciale “Panorama” di Pistoia era assai gremita ed anche la presenza alla Prova Speciale è stata notevole, in cui moltissimi appassionati di Rally hanno vissuto il clima della gara nella massima sicurezza nonostante l’inclemenza del tempo.
Rossetti e Chiarcossi del Team Procar Rally
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Classifica definitiva (qui i dettagli) :
1 ROSSETTI Luca
CHIARCOSSI Matteo
Team : PROCAR RALLY TEAM
Vettura: ABARTH GRANDE PUNTO S20
Tempo: 19’05.6
2 CIARDI Alessandro
LUCHETTI Filippo
Team: ALEX GROUP
Vettura: RENAULT CLIO R3C R3C
Tempo: 19’53.2 – Distacco: 47.6
3 GORI Alessandro
PACINI Luciano
Team: PISTOIA CORSE
Vettura: MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4
Tempo: 20’14.2 – Distacco: 1’08.6
4 GIANNINI Alessandro
SOLARI Roberto
Team: PISTOIA CORSE
Vettura: ABARTH GRANDE PUNTO S20
Tempo: 20’34.7 – Distacco: 1’29.1
5 GIORDANO Davide
SICHI Ezio
Team: A.C.N. FORZE POLIZIA
Vettura: SUBARU IMPREZA WRC A8
Tempo: 20’43.3 – Distacco: 1’37.7
6 CORILLI Maurizio
SPINETTI Luca
Team: T.T. RACING
Vettura: CITROEN C2 A6
Tempo: 20’48.5 – Distacco: 1’42.9
7 PINELLI Fabio
MAZZETTI Susanna
Team: RALLY POINT
Vettura: RENAULT CLIO R3C R3C
Tempo: 20’52.7 – Distacco: 1’47.1
8 FATTORINI Cristian
FERRIGNO Emiliano
Team: JOLLY RACING TEAM
Vettura: RENAULT CLIO N3
Tempo: 20’58.8 – Distacco: 1’53.2
9 LAGAZZI Paolo
RESTUCCIA Simone
RENAULT CLIO FA7
Tempo: 21’06.2 – Distacco: 2’00.6
10 MORICCI Paolo
GARAVALDI Paolo I
Team: JOKER TEAM
Vettura: RENAULT CLIO S1600 S16
Tempo: 21’07.7 – Distacco: 2’02.1
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