Davide Cesarini vince il 2° Tuscan Rewind
La coppia Romagna - Addondi su Lancia Delta Int. 16V
Davide Cesarini, giovane pilota sammarinese, affiancato da Marco Manzaroli alle note, a bordo della Ford Escort Rs 1600, ha vinto, dominando la gara dall’inizio alla fine, la seconda edizione di Tuscan Rewind, rally per auto storiche incastonato nello sfondo e nelle prove speciali del senese intorno a Montalcino, cuore pulsante del Mondiale rally di qualche anno fa. Cesarini è andato subito in testa, e dopo aver costruito, a suon di spettacolari controsterzi, un vantaggio tranquillizzante, ha gestito il margine nella seconda tappa, salendo per primo, sorridente e felice, sul palco di arrivo a Montalcino a ricevere trofei e pregiate bottiglie magnum di Brunello casa Banfi. Federico “Tramezzino” Ormezzano, con alle note Betty Tognana, ha confermato nella seconda tappa il secondo posto della prima frazione, pur disponendo di gomme poco adatte sulla sua Talbot Lotus e con il brivido di problemi ai freni sull’ultima speciale. A chiudere il podio tra le auto storiche Roberto Bussotti, con Paolo Vallini, assai efficaci con la Opel Ascona Sr, con la quale il pilota livornese aveva fatto ottime cose nei rally nazionali dei primi anni ’80.
Romagna - Addondi primi classificati
Gli appassionati disseminati lungo le magiche prove speciali della seconda tappa, attendevano il duello per la vittoria tra le Omologazioni Scadute tra le due splendide Lancia Delta Integrali, ancora vestite Martini, del vicentino Simone Romagna, veloce figlio d’arte, con Luca Addondi alle note, e del pluricampione mondiale Produzione Gustavo Trelles, arrivato dall’Uruguay per correre a Tuscan Rewind, affiancato da Jorge Del Buono. Purtroppo il manicotto del turbo della Delta, che già aveva dato problemi in tappa uno, si è sfilato altre tre volte nelle prime due speciali di tappa due, allontanando Trelles dalla possibilità di vittoria e costringendolo a gestire il secondo posto finale.
La coppia Trelles - Del Buono su Lancia Delta Int. 16V
Al terzo posto finale ha chiuso il varesino Giuseppe Messori, in coppia con la moglie Antonella, che in tappa due hanno dovuto difendere il piazzamento, che pareva acquisito a fine tappa uno, dalle conseguenze della rottura della frizione e di una uscita di strada. Spettacolo di alto livello quello offerto dai due apripista di lusso Miki Biasion, con la Lancia 037 preparata da Volta, al suo fianco come navigatore e Harri Toivonen, fratello del mai dimenticato Henri, funambolico con una Mitsubishi Lancer Evo 6.
Trelles - Del Buono secondi classificati
Harri Toivonen porta a casa sua in Finlandia un ricordo per lui indelebile. “Solo in Italia c’è una passione così grande per i rally – dichiarava commosso alla fine – il tanto pubblico sulle prove speciali mi ha fatto tanta festa e io mi sono impegnato per dare spettacolo. E non potrò mai dimenticare quanta gente vuole ancora cosi tanto bene a mio fratello Henri …”.
In coda al rally, le “Legend Stars”, tra le quali spiccavano le Audi Quattro “lunga” e “corta”, la Lancia Delta S4, Lancia 037 e altri preziosi gioielli hanno deliziato gli spettatori con numeri senza risparmio..
La coppia Messori - Caputo su Lancia Delta Int. 16V
Teatro dei due riordini odierni la medievale Buonconvento, che oltre venti anni dopo il passaggio del Mondiale rally, ha rivisto le stesse gloriose vetture nella piazza principale, mentre sabato sera la riunione conviviale di tutti gli equipaggi presso la Tenuta Caparzo è stato un altro momento di grande intensità e di divertimento, all’insegna degli indimenticabili rally di qualche anno fa…
Il bilancio di Tuscan Rewind numero due è alla fine estremamente positivo.
Messori - Caputo terzi classificati
“Tuscan Rewind cresce – chiosa Vito Piarulli, anima instancabile delle più belle e importanti iniziative con sfondo i rally del passato – e questa seconda edizione rappresenta un passo avanti rispetto alla edizione del debutto. Altissima qualità delle vetture, con tante splendide Gruppo B in passerella, piloti di fama che hanno dato spettacolo e la serata in memoria di Toivonen, Cresto e Bettega che è stata un momento di grande intensità. Adesso lavoriamo su Rallylegend, in programma ad ottobre, ma in parallelo inizieremo a gettare le basi per un Tuscan Rewind numero tre ancora più importante”.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY TUSCAN REWIND (dettagli qui)
1. Romagna-Addondi (Lancia Delta Int. 16V) in 51’13”6;
2. Trelles Monteverdi-Del Buono (Lancia Delta Int. 16V) a 1’29”1;
3. Messori-Caputo (Lancia Delta Int. 16V) a 4’10”5;
4. Renzetti-Micheletti (Ford Escort Cosworth) a 4’21”9;
5. Rizzardi-Bertolini (Porsche 911 Carrera 4) a 4’38”2;
6. Snichelotto-Veller (Lancia Delta HF 16V) a 5’14”4;
7. Burkart-Fisher (Lancia Delta Int. 16V) a 6’22”6;
8.Bossini-Pistolesi (Peugeot 309 GTI 16V) a 6’50”2;
9. Mariani-Apollonio (Opel Corsa GSI 16V) a 8’59”5;
10. Miotto-Verna (Lancia Delta HF) a 10’43”4.
AFS Racing
