Manuel Sossella: il re del Rally del Taro
Sul gradino più alto Manuel Sossella e Walter Nicola
E’ Manuel Sossella, affiancato da Walter Nicola sulla Subaru Impreza Wrc ad avere vinto la gara d’ apertura del Campionato Trony IRC CUP, il Rally del Taro, svoltosi tra sabato e domenica, con partenza ed arrivo a Bedonia (PR).
Subaru Impreza Wrc del vincitore
Il pilota vicentino ha imposto fin dall’inizio un ritmo ad altissimi livelli alla gara, conquistando la testa nelle prime due prove speciali di sabato pomeriggio ed incrementandolo domenica prova dopo prova.
Claudio Sora e Aldo Pressiani su Ford Focus Wrc
Alle spalle del campione Sossella, un coriaceo Silvano Luciani affiancato da Danilo Roggerone, ha dimostrato che quasi due anni di lontananza dalle corse e dalla Peugeot 307 Wrc non erano un ostacolo alla sua gara, condotta costantemente in seconda posizione assoluta prima di cedere il posto, proprio sull’ultima prova speciale, a Claudio Sora che lo scavalcherà per soli 4”1.
Silvano Luciani in coppia con Danilo Roggerone su Peugeot 307 Wrc
Distacco irrosorio quest’ultimo in confronto degli oltre quaranta che Sora, in coppia con Aldo Pressiani su Ford Focus WRC 08, aveva perso sulla seconda prova speciale a causa di un testacoda: un fardello che lo ha costretto ad una rimonta a dir poco fenomenale.
Soddisfazione anche nel gruppo di lavoro IRC, che nella sua “prima” stagionale può contare già di 55 equipaggi che hanno dato la loro adesione alla serie.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA 17° RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO (dettagli qui)
1. Sossella-Contini (Subaru Impreza Wrc) in 1h22’52”4;
2. Sora-Pressiani (Ford Focus Wrc) a 34”7;
3. Luciani-Roggerone (Peugeot 307 Wrc) a 38”8;
4. Capelli-Pratesi (Renault Clio S1600) a 1’52”1;
5. Oldrati-D’Amore (Citroen Xsara Wrc) a 1’53”6;
6. Cresci-Ciabatti (Ford Focus Wrc) a 2’03”2;
7. Cortinovis-Guzzi (Peugeot 207 S2000) a 2’08”5;
8. Kubica-Gerber (Renault Clio S1600) a 3’04”6;
9. Federici-Amadori (Peugeot 207 S2000) a 3’23”5;
10. Ambrosoli-Viviani (Peugeot 207 S2000) a 3’44”1.
AFS Racing
