Il vincitore Claudio Sora
Il bergamasco Claudio Sora, con Giovanni Pina alle note, a bordo della Ford Focus Wrc nei colori Giesse Promotion si è aggiudicato una avvincente edizione del rally del Casentino, terza prova dell’International Rally Cup Pirelli, con la classifica finale determinata e rivoluzionata dall’ultima, lunghissima prova speciale in notturna “Talla”.
Terzo a venti secondi circa dal leader Sossella prima dell’ultimo impegno, Sora ha aggredito la “Talla” con grande determinazione, spuntando il miglior tempo davanti a tutti, con un distacco che gli ha consegnato la prima vittoria in carriera in un rally internazionale. Con questa vittoria, Sora risale al secondo posto nel campionato Irc Pirelli.
Grande prestazione anche per il comasco Luca Ambrosoli, con Viviani alle note, che alla prima gara con la Citroen Xsara Wrc, grazie ad un’ultima speciale perfetta, si proiettava dal quarto al secondo posto assoluto finale.
A fare le spese degli ultimi trentacinque chilometri di prova speciale erano il vicentino Manuel Sossella, con Nicola a fianco, in testa alla gara fino a che i freni della sua Subaru Impreza Wrc non lo hanno mollato proprio nel finale, facendolo precipitare in quarta posizione, e il comasco Paolo Porro, con Cargnelutti, a bordo della Ford Focus Wrc. Porro, al debutto nella serie Irc Pirelli e quindi sfavorito dalla scarsa conoscenza della gara, si è espresso subito a livelli elevati. Ma la impegnativa prova finale gli è costata un secondo posto che sarebbe stato meritato.
Il rally del Casentino 2011 era valevole quale quinto appuntamento della Mitropa Rally Cup ed è stato il leader della classifica di campionato Hermann Gassner, con la Mitsubishi Lancer Evo X a vincere tra gli iscritti della serie. Nel Challenge Internazionale delle Polizie vittoria per Pier Domenico Fiorese, con Zannoni, primi anche in classe N4 con la Mitsubishi Evo IX.
La scuderia Etruria di Bibbiena mette in bacheca una edizione del rally del Casentino più scintillante di sempre: record di iscritti, abbraccio di un pubblico più numeroso che mai, una gestione impeccabile di tutta la macchina organizzativa.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY INTERNAZIONALE DEL CASENTINO
Postato 7 months, 1 week fa alle 13:34. Add a comment
Fotogallery
Marco Paccagnella: Primo Assoluto
Il lecchese Marco Paccagnella, con Bianco alle note (Citroen Xsara Wrc) si aggiudica, in un finale incandescente, il 30° rally internazionale del Casentino, precedendo Claudio Sora (Ford Focus Wrc) per soli nove decimi di secondo. Chiude il podio il bergamasco Devid Oldrati (Citroen Xsara Wrc). Il giovane tedesco Aaron Burkart vince tra le super 2000. Grande successo di pubblico per la gara organizzata dalla scuderia Etruria.
Bibbiena (Ar).
La Citroen Xsa Wrc della coppia Paccagnella-Bianco
E’ Marco Paccagnella a trionfare a bordo della Citroen Xsara Wrc nel 30° rally Internazionale del Casentino, terza prova dell’International Rally Cup. E’ stata la lunga prova finale “Talla” di circa 36 km a decidere la gara, che pareva ormai in mano di Claudio Sora.
Claudio Sora: secondo classificato
Invece Paccagnella, alla sua seconda gara con la Xsara Wrc, ha giocato il tutto per tutto, riuscendo a recuperare lo svantaggio di 49 secondi, con nove decimi in più che gli sono serviti per vincere.
Grande gioia di Paccagnella e dispiacere immenso per Claudio Sora. Perde la gara per un soffio, con in bilancio un problema ai freni nel finale, che gli ha impedito di spingere a fondo proprio nella speciale conclusiva. A parziale consolazione il fatto che Paccagnella, non iscritto alla serie Irc, non ruba punti in classifica campionato a Sora che, con il bottino pieno, avvicina al vertice il leader, che rimane il vicentino Manuel Sossella.
Manuel Sossella su Subaru Impreza S14 Wrc
Quest’ultimo, partito con il passo consueto e vittorioso nelle prime quattro prove, incappava in una foratura nella quinta, che ricacciava indietro la sua Subaru Impreza S14 Wrc. La successiva rimonta lo portava a risalire fino ai piedi del podio, ma si fermava al quarto posto.
Devid Oldrati su Citroen Xsara Wrc
Devid Oldrati, infatti, dopo una giornata non brillantissima, riscattava il suo rally del Casentino con una prova finale di grande grinta, che gli permetteva di consolidare il terzo gradino del podio, con la Citroen Xsara Wrc. Fuori gara quasi subito Gianpaolo Tosi, fermato da un principio di incendio della sua Subaru Impreza S14 Wrc, spento grazie anche all’intervento di alcuni equipaggi che seguivano. Una foratura della gomma posteriore destra, invece, attardava in modo irreparabile il locale Roberto Cresci, che proseguiva sportivamente la gara per onor di firma.
Roberto Cresci su Ford Focus
Ottavo assoluto e primo nel Trofeo Renault Clio R3 Irc l’aretino Luigi Caneschi che ha sfoderato una prestazione di alto livello, vincendo tutte le speciali e rilanciandosi nella serie Renault e nell’Irc Trony.
Luigi Caneschi su Renaul Clio R3
Grande soddisfazione in casa scuderia Etruria che ha festeggiato la trenta edizioni del rally del Casentino con un gara avvincente, gestita con grande professionalità e passione e senza problemi di alcun genere. Manifestazione apprezzata anche dal main-sponsor Banca Etruria, da due anni a fianco del sodalizio organizzatore. Con più di un Dirigente a seguire dal vivo la gara, mescolato al consueto, numerosissimo e appassionato pubblico che ha affollato le prove speciali e anche la grande festa finale dell’arrivo a Bibbiena.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY INTERNAZIONE DEL CASENTINO (dettagli qui)
1. Paccagnella-Bianco (Citroen Xsara WRC) in 1:27’50.4;
2. Sora-Pressiani (Ford Focus WRC) a 0”9;
3. Oldrati-D’Amore (Citroen Xsara WRC) a 1’01”3;
4. Sossella-Nicola (Subaru Impreza WRC) a 1’12”2;
5. Burkart-Kachel (Peugeot 207 S2000) a 2’13”9;
6. Ambrosoli-Viviani (Peugeot 207 S2000) a 2’45”6;
7. Capelli-Tirone (Peugeot 207 S2000) a 3’15”9;
8. Caneschi-Perna (Renaul Clio R3) a 3’55”5;
9. Beltrami-Sala (Peugeot 307 WRC) a 4’17”1;
10. Zannier-Bincoletto (Renault Clio R3) a 4’35”1.
Postato 1 year, 6 months fa alle 10:19. Add a comment
In attesa del Rally Legend 2009 che si svolgerà nei giorni 8-9-10 Ottobre, Fotomontagni vuole ricordarvi il Rally Legend del 5-6 ottobre di due anni fa.
L’evento Sammarinese 2007 ebbe come due sue stelle il tedesco Uwe Nittel e il siciliano Totò Riolo.
Uwe Nittel, con il giornalista da rally Peter Goebel alle note, con la Mercedes 190 E, realizzò la migliore somma di tempi complessiva della gara, portando a casa il Trofeo Road and Racing riservato alle vetture datate post-1986.
Ma vittoria vera e propria del Rallylegend, quello delle “vere” storiche, vide come dominio netto “Totò” Riolo, con Maurizio Marin al suo fianco, con la Porshe 991 Rsr, con la quale di aggiudicò la gara.
Le premiazioni furono celebrate in un commosso ricordo di Colin McRae.
Per quanto riguarda il Rally Legend che si correrà tra pochi giorni nella Repubblica di San Marino c’è molta attesa;non possiamo che augurare ai 162 iscritti un caloroso “in bocca al lupo”.
Fotomontagni naturalmente non mancherà all’evente e promette una fotogallery mozziafato per tutti i suoi visitatori e appasionati di Rally.
Fotogallery Storica del Rally Legend 2007
Non mancate..!
Postato 2 years, 4 months fa alle 21:22. Add a comment
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