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Gasperetti-Ferrari: quinta vittoria al Rally della Fettunta

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Come da pronostico è stato l’equipaggio composto da Federico Gasperetti e Federico Ferrari a vincere il classico appuntamento di fine stagione dell’Open Rally Campionato Toscano CSAI Rallysprint, che dal prossimo anno non saranno più ammessi nel panorama rallystico.

Gasperetti e Ferrari su Renault New Clio RS

Per la coppia Gasperetti-Ferrari è la quinta vittoria in questa manifestazione della Valdelsa Corse oltre che la terza stagionale.

Il duo della Pistoia Corse ha preso la testa fin dalla prova speciale di apertura, quella di Montecastelli dove la coppia veniva seguita a 1,1 secondi dai performanti Paolo Lenci e Luca Spinetti sulla loro Peugeot 306e. Ciuffi e Goggioli sulla loro Renault Clio Williams distavano dalla vetta 2,8 secondi.

Sia Lenci che Paolo Ciuffoli sono stati poi costretti al ritiro, il primo per aver picchiato nel tratto finale della terza prova speciale, mentre il secondo in zona podio fino a metà gara per la rottura di un semiasse della sua vettura.

Crugnola e Mazzetti su Clio R3

Egregia prestazione per i secondi classificati Andrea Crugnola e Silvia Mazzetti su Clio R3 che dalla quarta prova speciale Colle Val D’Elsa, aveva colto la vittoria in due delle sei prove speciali in programma.

I locali Simone Borghi e Eugenio Alfieri su Renault Clio Williams della locale scuderia Valdelsa Corse, dopo una lotta per il secondo posto, prima con la coppia Ciuffi-Goggioli, poi con quella composta da Sinigagliesi e Riterini, si sono aggiudicati il terzo gradino del podio.

Alfieri e Borgi su Renault Clio Williams

Per quanto riguarda la spettacolare tredicesima edizione della Autostoriche, il Rally della Fettunta ha visto un accesa lotta per la vittoria fino all’ultima prova speciale tra i due equipaggi locali Salvini-Cancelli e Stefanacci-Bon entrambi su Porsche 911, che ad una prova dal termine avevano lo stesso tempo globale, ma che alla fine sono giunti nell’ordine con un distacco di 1,4 secondi.

Soddisfazione per gli organizzatori della Valdelsa Corse che hanno riscosso il pieno degli iscritti e per il presidente Vareno Grassini che sta lavorando all´edizione 2010 della nella rinnovata veste di Rally Ronde.

CLASSIFICA ASSOLUTA MODERNA  (dettagli qui):

1. Gasperetti-Ferrari (Renault New Clio RS ) in 15’30.3;
2. Crugnola-Mazzetti (Renault New Clio RS) a 12.1;
3. Borghi-Alfieri (Renault Clio Williams) a 15.5;
4.Gessa-Pusceddu (Renault Clio Williams) a 24.4;
5. Tognozzi-Cicognini (Volkswagen Golf Gti) a 28.2;
6. Boldrini-Franchi (Renault New Clio RS) a 31.9;
7. Feti-Fabbri (Renault Clio RS) a 32.3;
8. Federighi-Bertuccelli (Renault Clio Williams) a 33.7;
9. Pelassa-Aresca (Renault New Clio RS) a 33.8;
10. Fornaciari-Innocenti (Renault Clio Williams) a 33.9;

CLASSIFICA ASSOLUTA AUTOSTORICHE  (dettagli qui):

1. Salvini-Cancelli (Porsche 911 RS) in 16´13″8;
2. Stefanacci-Bon (Porsche 911 SC) a 1″4;
3. Savoca-Savoca (Renault 5 Turbo) a 51″1;
4.Guarducci-Bazzani (Opel Ascona 400) a 1´08″0;
5. Bussotti-Vallini (Opel Ascona 2.0) a 1´16″8;

Completa Fotogallery Rally della Fettunta 2009

33° Rally della Fettunta: Classifica Assoluta

Il classico appuntamento di fine stagione dell’Open Rally Campionato Toscano CSAI Rallysprint è partito questa mattina alle ore 8 da Piazza della Libertà di Casole d’Elsa e avrà conclusione alle ore 12 e 50 circa sempre nel solito luogo.

Il Rally della Fettunta, gara organizzata dalla Valdesa Corse ha raggiunto quest’anno la 33° edizione per quanto riguarda le vetture modernementre la 13° per le sempre spettacolari Autostoriche.

Osservando la cartina del percorso notiamo che il percorso è rimasto invariato rispetto alle precedenti edizioni con singolo passaggio e prova speciale d’apertura per Montecastelli lunga 5,0 Km, a cui la seguirà la PS2 Ricavolo di 5,10 Km, e quindi Radicondoli di Km 3,60 si conclude così il primo giro con il Riordino ed il Parco Assistenza a Colle Val d’Elsa.

Seguirà dunque la spettacolare prova speciale del paese di 1,55 Km e quindi di nuovo Ricavolo e Radicondoli.

• La prima prova speciale vedeva in testa la coppia Gasperetti-Ferrari su Renault New Clio RS seguiti a 1,1 secondi dai performanti Paolo Lenci e Luca Spinetti sulla loro Peugeot 306e. Ciuffi e Goggioli sulla loro Renault Clio Williams distavano dalla vetta 2,8 secondi.

• La seconda prova speciale, quella di Ricavolo vedeva il sorpasso di Paolo Lenci ai danni di Gasperetti mentre al terzo posto, stabile era la coppia Ciuffi-Goggioli.

• Nella terza prova speciale abbiamo uno stravolgimento nella classifica a causa dell’uscita di scena di Paolo Lenci che faceva slittare tutte le posizione: 1.Gasperetti-Ferrari 2. Ciuffi-Goggioli 3. Borghi-Alfieri (Renault Clio Williams).

• La spettacolare quarta prova speciale, Colle Val D’Elsa, vede un assalto dalle retrovie in cui la coppia Crugnola-Mazzetti su Renault New Clio RS stabiliscono il miglior tempo di 1’02.3, distaccando di 0,8′ la Renault Clio Williams di Federighi-Bertuccelli e di Tucci-Boddi. Di conseguenza la classifica risultava: 1. Gasperetti-Ferrari (9’52.6) 2. Borghi-Alfieri (10′.01.5) 3. Sinigagliesi-Riterini (10′.01.9)

• La prova speciale numero 5, che consiste nel secondo passaggio nella tappa “Ricavolo” iniziava a delineare il possibile podio in cui Gasperetti e Ferrari distaccano di 10 secondi netti la coppia Crugnola-Mazzetti che nella PS precedente aveva ottenuto il miglior tempo, al terzo posto scendevano Borghi e Alfieri distaccati di 10.8 secondi.

La prova finale, quella di Radicondoli confermava la classifica provvisoria stabilita in precedenza, delineando il podio:

CLASSIFICA ASSOLUTA MODERNA  (dettagli qui):

1. Gasperetti-Ferrari (Renault New Clio RS ) in 15’30.3;
2. Crugnola-Mazzetti (Renault New Clio RS) a 12.1;
3. Borghi-Alfieri (Renault Clio Williams) a 15.5;
4.Gessa-Pusceddu (Renault Clio Williams) a 24.4;
5. Tognozzi-Cicognini (Volkswagen Golf Gti) a 28.2;
6. Boldrini-Franchi (Renault New Clio RS) a 31.9;
7. Feti-Fabbri (Renault Clio RS) a 32.3;
8. Federighi-Bertuccelli (Renault Clio Williams) a 33.7;
9. Pelassa-Aresca (Renault New Clio RS) a 33.8;
10. Fornaciari-Innocenti (Renault Clio Williams) a 33.9;

CLASSIFICA ASSOLUTA AUTOSTORICHE  (dettagli qui):

1. Salvini-Cancelli (Porsche 911 RS) in 16´13″8;
2. Stefanacci-Bon (Porsche 911 SC) a 1″4;
3. Savoca-Savoca (Renault 5 Turbo) a 51″1;
4.Guarducci-Bazzani (Opel Ascona 400) a 1´08″0;
5. Bussotti-Vallini (Opel Ascona 2.0) a 1´16″8;

Fotogallery della 33° edizione del Rally della Fettunta