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La coppia vincitrice Rudy Michelini - Michele Perna su Peugeot 207 S2000
La gara del trentennale del Rally del Carnevale ha visto un unico protagonista: Rudy Michelini che con Michele Perna ha vinto sette delle otto prove speciali in programma incrementando il vantaggio sul gruppo inseguitore prova dopo prova fino ad infliggere oltre 2 minuti al secondo giunto nella classifica finale. Nella fase iniziale l’emiliano Ferrarotti era alle spalle del battistrada, ma nella ripetizione di Gombitelli (4 PS), una incruenta uscita di strada ha costretto al ritiro il forte pilota della Renault Clio R3.
Pierotti-Milli su Renault New Clio
Così alle spalle di Michelini si è installato Pierotti sempre su Clio R3 che ha costantemente tenuto sotto controllo Rovatti anch’esso su Clio R3. A ridosso del podio un rimontante Caldani che ha dovuto togliere un po’ di ruggine con la Abarth Grande Punto; recupero anche per Catelani inizialmente in affanno per un sottosterzo alla sua Mitsubishi Lancer poi attenuato. Anche per Zanetti una gara in rimonta dopo un inizio sofferente per problemi elettrici alla sua Renault Clio Williams poi risolti con un ottimo sesto posto assoluto davanti a Salvetti che, per la seconda volta alla guida di una Clio S1600, ha migliorato prova dopo prova. Completano i top ten un irruento friuliano Padoan con la Clio Williams davanti al campione di VI zona in carica Giannini con la piccola Citroen C2 e a Federighi in fase di apprendistato con la Clio R3.
Il terzo classificato Rovatti su Renault New Clio
Da rilevare anche la alta selettività di questa edizione del trentennale che ha visto il ritorno della partenza nella coreografica Piazza Mazzini di Viareggio e che ha avuto come starter d’eccezione l’attore Jerri Scotti che ha presenziato sul palco di partenza insieme ai Sindaci e agli Assessori dello Sport dei comuni di Viareggio e di Camaiore.
Grande soddisfazione perciò per la scuderia Balestrero che ha organizzato la manifestazione che si è dimostrata selettiva e che ha visto all’arrivo solo 53 equipaggi dei 98 partiti. Gli impegni per il sodalizio lucchese non sono terminati in quanto è già in fase di preparazione l’edizione del Rally Coppa Città di Lucca in programma a Luglio che è uno degli appuntamenti cardine del panorama rallystico italiano.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA RALLY DEL CARNEVALE (dettagli qui)
1. Michelini-Perna (Peugeot 207 S2000) in 1.01’14”3;
2. Pierotti-Milli (Renault New Clio) a 2’06”2;
3. Rovatti-Spaccasassi (Renault New Clio) a 2’34”5;
4. Caldani-Bioletti (Abarth Grande Punto S2000) a 3’44”6;
5. Catelani-Gazzè (Mitsubishi Lancer Evo X) a 3’54”6;
6. Zanetti-Rivieri (Renault Clio Williams) a 3’55”5;
7. Salvetti-Carmignani (Renault Clio S1600) a 5’27”0;
8. Padoan-Bolzan (Renault Clio Williams) a 5’43”6;
9. Giannini-Tredici (Citroen C2 R2) a 5’53”2;
10. Federighi-Bertuccelli (Renault New Clio) a 6’20”0.
Postato 11 months, 1 week fa alle 20:06. Add a comment
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Alessandro Broccoli, il vincitore
E’ Alex Broccoli ad essersi aggiudicato indiscutibilmente la ventinovesima edizione del Rally del Carnevale e della Versilia.
La gara, organizzata dalla scuderia Balestrero di Lucca valevole oltre che per la VI Zona anche per l’Open Rally Campionato Toscano CSAI e per il Trofeo Aci Lucca, ha avuto in tutte le sue otto prove speciali in testa il sammarinese Broccoli, recente vincitore della Ronde della Val d’Orcia, primo appuntamento assoluto rallystico nel panorama 2010 della specialità sempre organizzato dalla Scuderia per la prima volta in terra senese e valevole per la serie Race Day Terra.
Alessandro Broccoli e Angela Forina su Peugeot 207 S2000
La prova d’apertura è stata la classica Gombitelli, che con i suoi Km 13,83, aveva come leader la Peugeout 207 S2000 di Broccoli con alle note Angela Forina che distaccava già di ben 36,5 secondi la coppia Bianchi/Perna su Renault Clio Super1600; seguita a poco più di 4 secondi era la Fiat Grande Punto S2000 dei locali Gabriele Lucchesi e Ghilardi Titti.
Gabriele Lucchesi
Michele Rovatti
La seconda prova speciale, quella di Forci, di una lunghezza di 9,20 km ha accesso la sfida tra Michele Rovatti, vincitore dell’edizione passata del rally, vittoria che è rimasta nella storia per essere stata la prima gara di challenge di una Renault Clio R3, e Paolo Ciuffi con l’ennesima vettura nuova.
Lucchesi e Ghilardi
Il ritiro di Bianchi infatti accendeva l’animo dei due piloti che fino alla conclusione della gara si sfideranno al filo del rasoio; alternandosi tra terzo e quarto posto avrà la meglio la Renault New Clio di Michele Rovatti.
Gabriele Lucchesi sulla sua Fiat Grande Punto S2000
Moriconi che, pur giovanissimo, ha mostrato un buon feeling con la sua vettura francese ,riuscendo a sorpassare alla PS7 la Renault Clio S1600 di Bacci che fino a quel momento aveva mantenuto stabilmente la quinta posizione.
Paolo Ciuffi e Riccardo Salvetti su Renault New Clio
Da notare, oltre alle numerosissime Renault anche le prestazioni delle Peugeot, come quelle di Federico Scatena, Nicola Angilletta e di Samuele Fracassi, che sono riuscite a dare un contributo importante ad una gara, che come ogni anno, ci ha regalato forte emozioni.
Fracassi su Peugeot 106 S16
CLASSIFICA ASSOLUTA 29° RALLY DEL CARNEVALE E DELLA VERSILIA (dettagli qui)
1. Alessandro Broccoli-Angela Forina (Peugeot 207 S2000) in 1:08’45.4;
2. Gabriele Lucchesi-Titti Ghilardi (Fiat Grande Punto S2000) a 3’08.6;
3. Michele Rovatti-Angelo Mazza (Renault Clio Rs) a 3’41.2;
4. Paolo Ciuffi-Riccardo Salvetti (Renault New Clio) a 3’49.0;
5. Simone Moriconi-Matteo Nardini (Renault New Clio) a 7’26.4;
6. Alessandro Barchiesi-Danilo Roggerone (Renault New Clio) a 7’51.9;
7. Andrea Iacconi-Marco Ceciarini (Renault Clio Williams) a 7’54.2;
8. Alfonso Bacci-Stefano Bacci (Renault Clio S1600) a 8’01.1;
9. Andrea Perna-Massimo Cesaretti (Renault Clio Rs Light) a 8’31.6;
10. Nicola Angilletta-Alan Lorenzoni (Peugeot 106 Rallye) a 9’44.3.
Postato 1 year, 11 months fa alle 12:28. 1 comment
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